Carissimo sostenitore,

nella prossima dichiarazione dei redditi decidi di destinare il 5x1000
della tua imposta del reddito, alla nostra associazione.
Per devolvere il 5 x 1000 agli "Amici della Bicicletta di Ascoli Piceno" e'
...necessario apporre la tua firma nell'apposito riquadro della scheda CUD,
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"sostegno del volontariato" il seguente codice fiscale:

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Fotoalbum della bellissima escursione a Colli del Tronto in occasione della giornata FAI di primavera

segui questo link

mercoledi 16 marzo alle ore 18.30 presso il CsV in via Tranquilli si terrà l'assemblea annuale dei soci per il rinnovo delle cariche direttive.

Ogni socio è invitato a partecipare.


All'ordine del giorno:
- approvazione bilancio consuntivo 2010 e preventivo 2011
- elezione nuovo direttivo
- approvazione linee guida per il 2011
- varie ed eventuali

Grazie alla collaborazione del Comune di Ascoli Piceno, gli AdBascoli “assestano” un nuovo colpo a favore della mobilità dolce, regalando nove biciclette al 235° Reggimento Piceno. "Questo anche grazie alla disponibilità del Comandante Annichiarico – fanno sapere gli AdB - che con entusiasmo ha accettato questo regalo natalizio dando così alle soldatesse un’ulteriore opportunità per spostarsi in città in modo salutare, economico e pulito"

In effetti è da qualche anno che gli Amici della Bicicletta stanno lavorando a questo progetto, che si è concretizzato solo dopo aver superato, grazie alla decisiva collaborazione del Comune di Ascoli Piceno, qualche difficoltà legata all’assicurazione dei velocipedi. In pratica le bici sono state donate al Comune di Ascoli Piceno che a sua volta le ha concesse in comodato d’uso gratuito al Reggimento Piceno.

"Auspichiamo che queste biciclette siano di aiuto alle soldatesse in libera uscita per spostarsi più agevolmente e per meglio integrarsi con la città – riferisce il presidente Alessandro Paoletti - Speriamo che queste bici siano solo le prime e che un numero maggiore sia prossimamente acquistato dalle istituzioni o da qualche sponsor locale; con le nostre risorse di più non possiamo fare"

Allora prepariamoci, magari quando sarà passato il gelo, di vedere tante ragazze spostarsi in bicicletta anche se oggettivamente c’è da chiedersi se le strade della città siano abbastanza sicure per chi va in bicicletta "In effetti – prosegue Paoletti – nel nostro studio della rete ciclabile cittadina avevamo inserito anche delle corsie ciclabili in via Erasmo Mari, trasformata per le auto a senso unico verso il centro. Questa scelta è dovuta sia alla presenza delle scuole, sia pensando proprio alle soldatesse in libera uscita in bicicletta. Arrivati poi all’altezza di Viale Marconi si potrebbe semplicemente e con poca spesa adattare gli ampi marciapiedi al transito delle bici per poi arrivare fino alla rotatoria e ricongiungersi alla pista ciclabile di Corso Vittorio Emanuele"

Ora che gli Amici della Bicicletta hanno trovato nel sindaco “ciclista” Castelli un valido alleato, sognare non è più proibito…

Vai alle foto

perchè sul lato sud anzichè nord? Cerco di spiegare:

1 - sicuramente il lato sud è quello dove gravitano più negozi e dove è più piacevole la passeggiata... è naturale quindi che la pista deve essere portata su quel lato ... i commercianti dovrebbero essere i primi a ringraziare...

2 - il CdS prevede una pista bidirezionale SOLO se in sede propria, cioè separata dalla carreggiata con un elemento invalicabile. Il cordolo da solo non costituisce elemento invalicabile... le auto parcheggiate si... Questo significa che farla dall'altro lato avrebbe comportato quasi sicuramente uno spostamento dei parcheggi sul lato opposto... vi lascio immaginare quanti problemi avrebbe creato...

3 - sul lato attuale (sud) vi sono minori intersezioni con altre vie (8 contro 3...) forse più passi carrabili, ma questi non sono pericolosi

4 - la pista bidirezionale ha un senso se protratta il più a lungo possibile; da quel lato si avrà la possibilità di ricongiungersi con il tratto di strada davanti agli ex-magazzini gabrielli e poi viale marconi...

5 - su quel lato rimane anche il forte malatesta, attrazione turistica

6 - il punto di attraversamento all'altezza del duomo, sarebbe stato problematico, più pericoloso e con poco spazio a disposizione se la pista fosse stata sul lato nord.

SE REALIZZATA, QUESTA OPERA POTREBBE ESSERE SOLO L'INIZIO DI UNA NUOVA CULTURA DELLA MOBILITA' CITTADINA...

Noi tutti siamo convinti che l’incremento della mobilità ciclistica cittadina equivalga ad un miglioramento della vivibilità della nostra città.


Già nel 2004 provammo ad immaginare il primo percorso ciclabile dalla stazione FS fino al centro storico, passando per Corso Vittorio Emanuele…
Il risultato ottenuto evidenziò che non solo ciò sarebbe stato tecnicamente possibile, ma che sarebbe stato poco costoso anche in termini di posti auto persi (praticamente nessuno!)

A distanza di qualche anno, abbiamo presentato di nuovo la nostra idea, accolta con rinnovato entusiasmo dall’Amministrazione Comunale. SONO ORMAI PRONTI AD INIZIARE I LAVORI.

Il progetto a grandi linee consiste nel ricavare la pista ciclabile a doppio senso sul lato sud del corso, tra l’attuale marciapiede e le auto in sosta, che verrebbero semplicemente “traslate” verso nord. Il tutto quindi senza alcuna perdita di posti auto, ma solo con un restringimento della carreggiata, comunque ampia.
Ribadiamo che il numero dei posti auto rimarrebbe invariato.

La pista ciclabile diverrebbe una naturale estensione dell’ampio marciapiede già presente, “allontanerebbe” le auto in transito e migliorerebbe la passeggiata.

La pista a doppio senso verrebbe utilizzata anche dai ciclisti diretti verso Porta Maggiore, sanando così l’attuale situazione con decine di ciclisti contromano o sopra il marciapiede.

PROBABILMENTE CI SARA' UN PO' DI "RUMORE" DA PARTE DEI SOLITI COMMERCIANTI (NON TUTTI PER FORTUNA...) CHE SARANNO CONTRO LA REALIZZAZIONE DELL'OPERA...

Diamo forza alla voce di chi invece è favorevole!!!!

Abbiamo creato un gruppo FB e ti chiedo di aderire...

vai al gruppo

Passa parola e fai sentire la tua opinione, scrivi ai giornali, parlane con gli amici... sii anche tu protagonista di questa RIVOLUZIONE!!!!

Su nostra proposta, l'Amministrazione Comunale, a partire dal 3 luglio 2010, ha attivato un servizio di noleggio biciclette rivolto ai turisti e visitatori della città, GRAZIE ALLE 10 BICICLETTE DONATE DALLA NOSTRA ASSOCIAZIONE, allo scopo di promuovere la mobilità sostenibile all'interno del centro storico e favorire la conoscenza dei più importanti monumenti e luoghi di interesse storico-artistico ivi presenti.

Il Servizio viene erogato presso l'Ufficio Informazioni Turistiche di piazza Arringo (Palazzo Comunale - Sala dei Mercatori), aperto tutti i giorni dalle ore 9,00 alle ore 18,30.


REGOLAMENTO e TARIFFE
(Regulation and Tariffs)

2 euro - fino a 4 ore/up to 4 hours
4 euro - intera giornata/all day

La bicicletta dovrà essere riconsegnata entro le ore 20
The bicycle must be returned within 8 p.m.

In caso di furto saranno richieste 50 euro a titolo di deposito cauzionale.
Solo in caso di ritrovamento la somma verrà restituita
In case of theft, a 50 euro deposit will be requested.
The deposit will be refunded in case the bicycle is found.

vai al sito del Comune

In occasione dell'interpellanza da parte di Massimo Rossi sulla questione in oggetto, il presidente Celani ha detto che per il completamento per il momento sono stati reperiti 70.000 euro ma sono insufficenti, si è impeganto comunque a reperire il resto. Il consigliere Illuminati, ha anche proposto che contribuisse anche il comune di AP, visto che l'opera ha forte valenza comunale.

Per quanto riguarda l'apertura del tratto finito, Celani ha manifestato perplessità in ordine alla sicurezza in quanto, mancando la parte finale, ci sarebbe una sola via di fuga in caso di piena, comunque ha dato incarico al servizio urbanistica di valutare attentamente questa possibilità.

Documenti:


- i manifesti che abbiamo preparato per appendere sugli alberi.

- il modulo per la raccolta firme che stiamo raccogliendo per salvare i cipressi.

- Petizione on-line


I Moduli li puoi riconsegnare al CsV (Centro servizi del Volontariato) in via tranquilli 12



Come forse avrete letto su qualche quotidiano locale, è intenzione della giunta comunale tagliare i cipressi che circondano la chiesa dei Ss. Vincenzo e Anastasio.

La motivazione è che gli stessi coprono e disturbano la bellezza delle due facciate laterali.

La miccia di questo desiderio o "delirio ", è stato l'abbattimento dei due pini secolari nella notte di Natale (sicuramente il più bello e imponente non doveva essere tagliato...) da parte delle motoseghe comunali coordinate dall'assessore all'ambiente Travanti, che di fatto ha messo in evidenza un lato della chiesa che prima non risaltava come adesso.

Oltre a questo anche qualche associazione culturale si è detta favorevole al taglio.

Noi, insieme agli amici di Legambiente, siamo contrari a questo ennesimo taglio annunciato, ma piuttosto siamo favorevoli ad una corretta potatura degli stessi, per diversi motivi:

- sono le auto parcheggiate intorno alla chiesa e quelle che transitano ad un metro dall'ingresso principale a rappresentare, COME IN TANTI ALTRI SITI DEL CENTRO STORICO, un elemento di contrasto capace di ridurre drasticamente la percezione del fascino di questa chiesa e a minarne la conservazione a causa dei gas di scarico
- i cipressi rendono più belle e armoniche le linee della chiesa, e sono ormai parte della stessa da decenni
- le radici dei cipressi notoriamente sono dritte e profonde e non arrecano danno al monumento
- come tutte le piante anche queste migliorano la qualità dell'aria che respiriamo
- anche in un ottica di riqualificazione e pedonalizzazione della piazza la miglior ubicazione di piante a medio fusto sarebbe proprio quella occupata ora dai cipressi
- in una città in cui il verde urbano è abbondantemente sotto la media, non ci si può permettere ancora di tagliare piante sane e adulte e pretendere dai nostri giovani rispetto per la natura

Per questo venerdi primo gennaio alle ore 16 ci ritroveremo in piazza Ventidio Basso per farci gli auguri e per manifestare a favore del mantenimento dei cipressi.

La riunione del Direttivo degli AdBascoli è fissata per il giorno 13 gennaio alle ore 14 in prima convocazione e alle ore 21.15 in seconda convocazione presso la sede dell'associazione.

All'ordine del giorno:

- pianificazione attività anno 2010
- varie ed eventuali

Buone notizie per quanto riguarda la “mobilità dolce” nel Comune di Ascoli Piceno. Il Ministero dell’Ambiente, infatti, ha concesso un finanziamento di quasi 400.000 euro per l’ampliamento della rete urbana ciclabile della città.


Tra l'elenco dei comuni beneficiari del bando di cofinanziamento per la diffusione di azioni finalizzate al miglioramento della qualità dell’aria nelle aree urbane ed al potenziamento del trasporto pubblico rivolto ai comuni non rientranti nelle aree metropolitane, figura anche Ascoli Piceno, con il progetto denominato "ampliamento rete urbana ciclabile" - importo finanziato: 379.217,40

alcuni punti del decreto:

- visto il comma 1121 dell’articolo 1 della legge 27 dic. 2006 n. 296 (Finanziaria 2007) che ha istituito il Fondo per la mobilità sostenibile (90.000.000) per ciascuno degli anni 2007, 2008 e 2009…

- visto il comma 1123 dell’articolo 1 della legge 27 dic. 2006 n. 296 (Finanziaria 2007) che indica che una quota non inferiore al 5% è destinata agli interventi di cui alla legge 19 ott 1998 n. 366 per la valorizzazione e lo sviluppo della mobilità ciclistica...



“Sono molto soddisfatto di questo importante contributo del Governo nazionale che va nel senso di completare e connettere le direttrici ciclabili nell’area est di Ascoli Piceno a partire da Castagneti e Monticelli.” – ha dichiarato il Sindaco di Ascoli Piceno Guido Castelli - “A questo proposito, voglio ringraziare per l’interessamento l’On. Roberto Menia, sottosegretario all’Ambiente, il quale già nel corso della recente campagna elettorale si era impegnato in favore di questa importante iniziativa promossa dal servizio urbanistica del Comune coordinato dall’assessore Lattanzi”.


L’intervento cofinanziato del Ministero dell’Ambiente prevede la realizzazione di due tratti di pista ciclabile all’interno del nucleo urbano del Comune di Ascoli Piceno ed in particolare nell’area Monticelli- Brecciarolo. Il progetto risulta essere così articolato: - Pista ciclabile quartiere Monticelli, già individuata nella variante urbanistica per l’attuazione del “Contratto di Quartiere II” ma non finanziata con i fondi del Ministero delle Infrastrutture, si estende per circa 1.300 ml. verso il centro della città e costituisce il prolungamento del percorso ad anello finanziato con i fondi del Ministero delle Infrastrutture. - Pista ciclo-pedonale quartiere Brecciarolo-Monticelli in continuità con il tracciato del Piano di Sviluppo Sostenibile esteso circa 1.181 ml., parte dall’innesto con la pista prevista dal PSS in sponda sinistra idrografica, situato dopo il viadotto della SP n. 236 all’altezza di Villa Rendina, ed è costituito da un breve tratto iniziale che supera la pendenza del terreno fino a raggiungere quasi l’alveo del fiume, costeggia la sponda sinistra del Tronto fino all’innesto con la Via dei Giaggioli sul lato destro del Torrente Bretta.


Si prosegue poi verso nord, il tracciato seguendo l’andamento del terreno si avvicina alla sponda del Bretta e, costeggiando il torrente lungo il suo argine destro, arriva all’altezza del ponticello di attraversamento del torrente. Prosegue poi lungo l’argine sinistro del Bretta che, attraverso il collegamento stradale della Via 415, si ricongiunge con la parte terminale del tracciato ciclopedonale del PSS. In questo modo il sistema di tratte, insieme al tracciato del PSS, costituisce un vero e proprio circuito ciclopedonale di tipo ad “anello. L’investimento complessivo sarà pari ad Euro 1.017.653,00.



Link Ministero Ambiente

Lunedì 5 ottobre è stata approvata, da parte della Giunta Regionale delle Marche lo schema di convenzione con Trenitalia che consente il trasporto gratuito sui treni regionali delle bici al seguito;

un significativo passo verso un modello di mobilità che veda sempre più integrati l'uso del mezzo pubblico e l'utilizzo di mezzi alternativi alle auto ed offre inoltre anche la possibilità di un diverso e più rispettoso approccio al territorio regionale ed alle sue ricchezze attraverso l'incentivazione e la promozione delle attività cicloturistiche.

La Fiab (federazione Italiana Amici della Bicicletta), ha collaborato alla stesura del protocollo con Massimo Cerioni di FIAB Bicipiù-Chiaravalle, e quindi esprime la soddisfazione per il risultato raggiunto ed il ringraziamento alla Giunta regionale e alla dirigenza regionale di Trenitalia per la sensibilità dimostrata, nonchè l'auspicio che gli interventi strutturali nelle stazioni già indicati nella mozione e raccolti nella convenzione (percorsi guidati, scivoli, spazi attrezzati per la sosta delle biciclette), necessari ad una più piena e diffusa integrazione tra treno e bicicletta, trovino spazio nei piani di sviluppo di RFI, la società del Gruppo ferrovie dello Stato che gestisce le infrastrutture.

Tale accordo ha validità da Domenica 1 Novembre 2009 e sarà tacitamente rinnovato per gli anni 2010, 2011, 2013 e 2014 se non interviene disdetta da una delle due parti contraenti.

Martedì 29 settembre si è svolto, presso la sede sanbenedettese dell'Università di Camerino un importante meeting tra tutte le aree protette costiere e marine del bacino Adriatico.

L'evento è stato organizzato dalla Riserva Naturale Sentina e da AdriaPAN (Adriatic Protected Areas Network - Rete delle aree protette dell'Adriatico) e ha visto la partecipazione di numerosi parchi italiani, sloveni, croati ed albanesi.

Uno dei due progetti presentati (BiSEAcle) riguarderà la mobilità sostenibile e sarà guidato dal tandem Riserva Sentina - Comune di San Benedetto del Tronto.

L'idea progettuale prevede la realizzazione di un sistema di piste ciclopedonali all'interno delle aree protette costiere dell'adriatico con un sistema in grado di accogliere ed informare i turisti. Lo scopo finale è quello di rendere le aree protette dei nodi attrattivi di un nuovo tipo di turismo, quello naturalistico, che si sta affacciando sempre di più anche su mercato italiano, garantendo delle grandi opportunità che i parchi dovranno saper cogliere al meglio.

Nei prossimi giorni i progetti saranno portati avanti ed integrati; nello stesso tempo si sta valutando la possibile partecipazione con ulteriori progetti, sempre in risposta a bandi europei.

Un nuovo tratto di oltre due chilometri, compreso fra i comuni di Monteprandone e Monsampolo del Tronto, sarà terminato entro due mesi. I lavori, già appaltati dal servizio “Ex Genio Civile” e dal servizio “Pianificazione e Bacini di Trasporto” in base ad una convenzione tra la Provincia e il comune di Monteprandone, comporteranno una spesa complessiva di circa 300.000 euro.

Bicistaffetta FIAB 2009
Oltre 70 cicloturisti provenienti da tutta Italia in visita nel Piceno l’11 e il 12 settembre per promuovere la rete nazionale ciclabile “BICITALIA”

Ormai è conto alla rovescia. La Via Salaria vecchia, antica strada del sale, ritenuta da tutti gli storici il più primitivo tracciato viario della civiltà dell’uomo e che corrisponde all'itinerario n. 9 del Progetto di rete ciclabile nazionale “BicItalia”, è il percorso lungo il quale si svolge quest'anno, dall'8 al 12 settembre, la Bicistaffetta FIAB 2009", tra Ostia Lido e San Benedetto del Tronto, manifestazione organizzata e ideata dalla FIAB (Federazione Italiana Amici della Bicicletta) per promuovere la rete ciclabile nazionale.

La partenza è stata fissata ad Ostia la mattina dell’8 settembre con la cerimonia simbolica del “bagno delle ruote” delle biciclette nelle acque del Mar Tirreno. La stessa cerimonia si ripeterà all’arrivo a San Benedetto del Tronto, sabato 12 settembre, nelle acque dell’Adriatico, per suggellare lo storico legame trimillenario tra le due località marine, unite dall’antica strada del sale.

L’11 settembre, la carovana farà tappa nel primo pomeriggio, verso le ore 16.30, nella città di Ascoli Piceno, in Piazza del Popolo, dopo aver fatto visita ai borghi di Arquata ed di Acquasanta Terme. Ad attenderli sono invitati tutti i simpatizzanti ciclisti urbani e ciclo-amatori oltre naturalmente a una folta rappresentanza della locale associazione FIAB degli Amici della Bicicletta. Sono attesi anche gli amministratori locali, guidati dal sindaco Guido Castelli, grande appassionato delle due ruote, e su cui sono riposte le residue speranze degli AdB affinché anche la nostra città diventi amica delle biciclette ...
Verso le ore 17, presso la Sala dei Savi nel Palazzo dei Capitani si terrà la presentazione ufficiale della Bicistaffetta.

I cicloturisti alloggeranno presso alcune strutture ricettive della città, e dopo essersi “ricaricati” delle fatiche giornaliere, il mattino seguente , dopo una breve visita della città di Ascoli, rigorosamente in bicicletta, si dirigeranno alla volta di San Benedetto percorrendo alcuni tratti della Salaria e della strada Bonifica. Un vero peccato che la Vallata del Tronto possa contare solo su alcuni tratti discontinui di pista ciclabile lungo i margini del fiume, e che sia proprio il territorio del comune di Ascoli Piceno il più deficitario in tal senso.

Protagonisti della Bicistaffetta (www.bicistaffettafiab09.org) - a cui il Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano ha assegnato una Medaglia quale premio di rappresentanza - una settantina di partecipanti tra dirigenti nazionali e responsabili locali della FIAB oltre a rappresentanti dell'associazione cicloturistica tedesca ADFC. A loro il compito di incontrare lungo il tragitto (Ostia Lido, Roma, Passo Corese, Monteleone Sabino, Contigliano, Rieti, Cittaducale, Antrodoco, Amatrice, Arquata del Tronto, Acquasanta Terme, Ascoli Piceno, San Benedetto del Tronto) per un totale di 330 Km e un dislivello complessivo di 2.550 m., i rappresentanti di Istituzioni ed Enti Locali.

Nel corso degli incontri con Autorità e stampa, verranno illustrati i progetti della “Ciclovia Salaria”, della rete ciclabile nazionale “Bicitalia“ e di quella europea “Eurovelo". Tutti progetti la cui realizzazione ai fini dello sviluppo del cicloturismo ha un valore ancora maggiore in considerazione della crisi profonda che sta attraversando il nostro territorio.

L'iniziativa si svolge anche con il Patrocinio e la Partecipazione del Comune di Ascoli Piceno e della Regione Marche

Per info:
http://www.bicistaffettafiab09.org
Responsabile di Progetto - Romano Pugliesi, tel. 339.632.6714, email: romano.pg@fastwebnet.it

Le idee sul risparmio energetico della Provincia protagoniste a 'Selfenergy': la pensilina per ricaricare le bici elettriche

dalla Provincia di AP:

Grande attenzione ed interesse hanno riscosso i contributi e le idee progettuali sviluppate dalla Provincia di Ascoli Piceno in collaborazione con “Tecnomarche” e presentate a Pescara nell’ambito del convegno sul progetto europeo “Selfenergy”.

In particolare si sottolinea il ‘progetto pilota’ “Pensilina per bus Fotovoltaica” che prevede l’utilizzo di vetrate create con la tecnica del silicio amorfo: materiale duttile che oltre alla classica funzione di ombreggiamento può svolgere anche quella di messaggistica turistica grazie all’installazione di display alimentati con energia solare.

Le pensiline potrebbero inoltre fungere da punti di ricarica dei dispositivi a batterie come ad esempio per le biciclette elettriche.

Un incentivo in più pensato non solo nell’ottica della realizzazione di una rete di piste ciclabili funzionali alla riduzione delle PM10 ovvero le famigerate polveri sottili, dannosissime per l’organismo, ma anche indispensabile per migliorare il circuito delle piste ciclo-pedonali del Sud delle Marche e promuovere, nel contempo, la mobilità dolce del nostro territorio.

Ascoli Piceno - 13 settembre 2009
Piazza del Popolo
Ciclo-mercatino dell’usato

REGOLAMENTO


- il venditore deve presentarsi con la propria bicicletta usata presso il gazebo dell’associazione AdBascoli possibilmente dalle ore 9.30 alle ore 11 del giorno xx settembre.

- Il venditore dovrà compilare in ogni sua parte il modulo di “proposta di vendita” disponibile presso il banco

- Al venditore verrà consegnato un talloncino da applicare sulla propria bicicletta con numero progressivo e prezzo di vendita deciso dal venditore (multiplo di 5 euro)

- Il venditore potrà a questo punto allontanarsi; non è obbligato cioè a rimanere sulla piazza poiché saranno gli AdBascoli ad occuparsi della vendita

- Entro le ore 20 dello stesso giorno il venditore dovrà ritirare la bicicletta o il ricavato della vendita, se conclusasi positivamente, presentando la ricevuta del modulo

- Se entro quest’ora il venditore non avrà ritirato la bicicletta o il ricavato della vendita, il bene materiale o in denaro sarà considerato donato all’associazione stessa.

- Il prezzo per partecipare al mercatino, è di 2 euro a bicicletta esposta.

- In caso di vendita, almeno il 10% della somma è destinato alla Caritas di Ascoli Piceno

- Gli organizzatori non si assumono nessuna responsabilità per l’eventuale furto della bici posta in vendita

... Celani: è sempre lui!!!

non si smentisce l'ex sindaco di AP ing.Piero Celani che sembra proprio non digerire tutto ciò che fa rima con bicicletta....

Da un'intervista riportata dai giornali locali, Celani sembra infatti disimpegnarsi facendoci credere che, per mancanza di fondi, sarà difficile, se non impossibile, completare la pista pedonale (chiamiamola così... forse è meglio) lungo il Castellano, pista fortemente voluta dal suo predecessore Rossi.

Infatti i 180.000 euro, tanti ne servirebbero per completare l'opera, la Provincia dice di non averli, e la Regione "difficilmente potrà erogarli", parole di Celani!!!

Ok, se così fosse, in attesa di altri amministratori più lungimiranti, se mai più verranno, chiediamo perlomeno che il percorso sia inaugurato quanto prima così come è...

La giunta provinciale, durante l’ultima seduta, ha approvato la variante urbanistica relativa al comparto di via Firenze a Porta Maggiore.

Dopo aver valutato le sei osservazioni al piano, la giunta guidata da Celani ha accolto la richiesta di ulteriori quindici posti auto.

Ancora una volta le nostre richieste sono state disattese

Queste erano state le nostre osservazioni : in pratica si richiedevano dei cicloparcheggi e un percorso pedonale "allargato" FRUIBILE anche dalle biciclette.

FANTASCIENZA!!!!!!!!!!!!!

Porto Sant’Elpidio: Bici Park, successo del servizio di noleggio biciclette

Il Bici Park è la grande novità dell’estate. Un servizio che piace sia ai turisti che ai residenti, che ogni giorno riscoprono il piacere di pedalare negli oltre 7 chilometri di pista ciclabile che attraversa il lungomare di Porto Sant’Elpidio.